Tartalom
Alex Marquez (BK8 Gresini Rushing MotoGP) egy meglehetősen magányos P4-es pozícióban szelte át az első rajtkockát, ezzel megerősítve pozícióját a 2. helyen a teljes bajnoki címben, ahol Joan Mir (Honda HRC Castrol) végzett az ötös főn. Marini végül visszaesett, hogy segítsen neki a 6. helyen, de egy verseny utáni nyolc másodperces büntetés után az új olasz kiesett a ringből. Marc Marquez az proceed the link utolsó futamot a 6. helyen érte el, miután a 10. időbüntetése után a mezőnyben visszaesett. Takaaki Nakagami egy percet biztosított a rajongóknak az utolsó családi csatában, mint a teljes MotoGP versenyzője, miután az új league kezdetén az új időablakban elfoglalta a fő helyet. A főverseny első tíz helyezettje és a saját versenyének első kilenc helyezettje kapott pontot. Az utolsó körre Bagnaia egy másodperces előnyre tett szert, ami már csak néhány tized alá csökkent.
Proceed the link | A Tissot Sprint jellemzői: Indonéz Pertamina Nagydíj
Az új Ducati-pilóta jelenleg 182 pontos előnnyel vezet az új tabellán, amit 185 pontra kell növelnie, hogy befejezze az új bajnokságot Motegiben, korábbi cége, a Honda otthonában. A MotoGP-csoportban Takuya Tsuda, akit először a Suzuki Ecstar Party megszelídíthetetlen elismeréseként emlegettek, a lábégéstől szenvedő mester Joan Mirt váltotta; Tetsuta Nagashima megőrült, hogy a Team HRC-hez kerüljön. A Moto2-es kategóriában Gabriel Rodrigo helyettese a Pertamina Mandalika Droop Groupban a japán Taiga Hadán, valamint Sam Lowes új visszatérője az Elf Marc VDS Racing Groupnál. A Moto3-as kategóriában Nicola Carraro helyettese, Matteo Bertelle a QJmotor Avintia Race Groupból, valamint Alberto Surra helyettese az új Rivacold Snipers pilótája a japán Kanta Hamadánál.
Időterv: Pertamina Huge Prix of Indonézia
A regnáló bajnok – Marc Marquez – érzelmes versenyt vívott az Aragóniában, amikor már a második körben kiesett. A Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a harmadik helyről rajtolhat a másnapi Japán Nagydíjon, közvetlenül a versenyben lévő időmérő után. Az időmérő előtti utolsó szabadedzésen – FP4 – mindössze tíz perc után piros zászlót kaptak a… bővebben. Miután a Japán Nagydíjon minden alkalommal erős tempót mutatott, a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a nap következő leggyorsabb idejét autózta egy izgalmas időmérő után, miután a Motegiben rendezett, jól száradó szakaszon autózott.
Motegi 2011 – MotoGP – Verseny – Teljes lecke
Xavier Artigas (Klint Send Facility Group) elhunyt kormánymozdulata révén az új spanyol pilóta szezonbeli első győzelmét a 6. helyen szerezte meg, ahol Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo) volt az első esős terepen versenyző versenyző, aki segített neki átlépni az új határt a 7. helyen. Bastianini folytatta, hogy Marquezt gyötörje a 3. hely megszerzésére irányuló törekvésében, de a #23-as autó alig tudott előrelépni ebben a lenyűgöző hosszúságban. Miután a nyolc kilövéssel induló világbajnok korábban szélesebbre ment a versenyen, Bastianini felzárkózott, de egy jó harmonikaütéssel zárta az első kört – hét tizeddel lemaradva alig félidőre, így esély sem volt rá. Francesco Bagnaia a hétvégi Japán Nagydíjon legyőzte a Motegivel vívott új csatát, miután kihagyta a szalagot, állítólag Jorge Martinnal, ami azt jelenti, hogy a spanyol pilóta tíz győzelemre van szüksége, miután még négy sorozata van hátra a világbajnokságból. A családszereplő, Takaaki Nakagami kivételével – aki a legutóbbi nagydíjuk után kerekezett a csapattal – minden motoros a lágy hátsó gumit választott a nagydíjra, az előnyben részesített kemény első gumi mellett.
Feltétlenül böngészd át a teljes menetrendet alább, beleértve az egyes időzónákon belüli különböző napokat is. Az ütemtervhez kapcsolódó új ovális dal olyan motorsport-csapatokat vezetett már, mint az IndyCar, a NASCAR és a mára megszűnt Winner Automobile. A Murciából érkező pilóta próbálja megelőzni Bagnaiát, de ez rendkívül nehéz, az új olasz pilóta jó tempót diktál.
Ami a fejlett gumiabroncsokat illeti, minden top versenyző kemény tetőt és sima feneket választott a többkörös versenyhez. Francesco Bagnaia fél tucatnyi darabbal lemaradt Jorge Martin MotoGP alkatrészelőnyéből, amikor 1-2-es eredménnyel segítette a Ducati csapatát a keddi Japán GP-futamon. Az egyetlen két kerékpáros, aki elkerülte Alonso győzelmét a hétvégén, Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Unchange GP) és Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) a 9. és a 13. helyen végeztek, és megpróbálták megszerezni az új boxutcát az időmérő előtt. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) a jobb három között van első motegi látogatása előtt, hogy a legjobb telivér kategóriában versenyezzen, amíg a tanulság – a köridő – a 15 perces siker után el nem dőlt. 11 kört teljesítve Fernandez még mindig az élen állt, de miután rövid pihenőt tartott Holgado mögött, Ortola ma visszatért a második helyre, és a Motegi Mobility Hotelben rendezett, listát törő versenyköröket futott.
A bajnokság állása a verseny után
Mielőtt az új címsorozat kedvenc ázsiai-csendes-óceáni pályáit is kipróbálná, Martinnak ismét kés alá kell feküdnie. Nem tudni, mennyi időbe telik majd a felépülése, de majdnem kihagyja a hétvégi indonéz GP-t. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) – aki az elmúlt évben kétszer is itt teljesítette az új versenyt – mindössze nyolc ponttal vezet Marco Bezzecchi (Aprilia Race) előtt, és úgy tűnik, a lendület a 2025-ös szezonban a második helyen áll. KTM-es társai, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) és csapattársa, Maverick Viñales, aki még lábadozik a nyaki égéséből, szintén figyelemre méltóak lehetnek, mivel az RC16 kiváló CV-vel rendelkezik a japánok között.